Dia da Criança


Prestes a chegar a Junho e com ele dias infindos de sol, propício para as brincadeiras lá fora, existe melhor maneira de comemorar o Dia da Criança?

No entanto, como S. Pedro anda um pouco bipolar e não se antevê melhoria de tempo para este fim-de-semana, ficam aqui algumas sugestões de coisinhas que podem fazer com os miúdos.

Esta dá para ocupar um bom bocado do dia, bastam umas embalagens, tampinhas e imaginação q.b.:



Ainda com tampinhas, fita cola preta num um tabuleiro de esferovite et voilà, um jogo-do-galo pronto a jogar:



Mudamos de material e passamos ao cartão - este exemplo é óptimo para trabalhar a motricidade com o encaixe dos pinos de madeira, em jeito de puzzle:



Desafio em grande, mas que não será tão grande como o sorriso dos filhotes!



Claro que, se entretanto o tempo "virar" e estiver um lindo dia de Sol, todos lá para fora, vá de protector solar, manga curta e um bom chapéu!!!


Boas reciclagens e FELIZ DIA DA CRIANÇA!

Trendy-Kiss

A*

PEDALAR (QUASE) ‘AU NATUREL’


Não tem complexos com o corpo? Gosta da comunhão com a natureza? Quer mostrar ao mundo que é mais forte do que as consecutivas massas de ar polar que nos visitam? Deverá ainda ser um acérrimo defensor da natureza, mesmo que no dia-a-dia faça milhentos disparates, maior parte dos quais lhe passem – será?! – despercebidos, desde o lixo que não separa ou no uso recorrente dos mais diversos sprays em lata…

Ah, sim, também tem de gostar de andar de bicicleta, a tal peça com rodas que faltava para se inserir na temática “Trendy Wheels”. Se se identificar com tudo o acima, então este tema assenta-lhe que nem uma luva… tanga… parra! Pois… adiante!



Isto porque no próximo dia 8 de Junho que tem lugar a “World Naked Bike Ride Lisboa 2013”, a terceira edição em terras lusas. A temática é a mesma dos dois anos anteriores, num "Vem pedalar o mais nu que conseguires!", convidando-se, por isso, os participantes a completar o percurso da prova envergando o menor número de peças de roupa possível, numa manifestação ciclo-pacifista em prol do planeta, onde se fomenta a utilização de transportes não poluentes – como a bicicleta – e promove a mobilidade sustentável. 

Dependendo do grau de puritanismo das cidades visitadas e da suposta “ofensa à integridade e aos bons costumes” que a exposição dos corpos e seus ‘apêndices’ possa ter entre as populações, os participantes das várias “World Naked Bike Ride” realizadas um pouco por todo o Mundo enfrentam este desafio com os corpos praticamente desnudos, surgindo com mais ou menos pinturas ou mesmo mensagens dirigidas a determinadas entidades (in)competentes.


Por cá, como grande parte da sociedade portuguesa é sensível (para não chamar outra coisa) à nudez integral em público, os participantes das edições nacionais têm sido aconselhados a manterem-se mais vestidos. Por isso, a maioria tem surgido em fato de banho, calções e/ou boxers, com mais ou menos pano, havendo mesmo quem vá de ‘kilt’ escocês - sem mais nada por baixo, ‘comme il faut’ - ou com roupa feita de materiais alternativos.

Fotos: WNBRL e Outros
Se decidir arriscar-se um pouco mais na exposição e quiser arejar as partes pudendas, no limite, terá um tête-à-tête com as autoridades e leva consigo para casa um papelinho que poderá, depois, contestar junto das entidades respectivas pois ele é nulo de legalidade. Afinal, ao contrário do que a maioria pensa - inclusive eu próprio - a nossa legislação não chega a tanto!

É um facto que todos viemos ao mundo do mesmo modo – ok… éramos substancialmente mais pequeninos e com ‘acessórios’ bem mais comedidos – mas a mensagem que se pretende passar não é essa. Apesar dos mais puritanos o verem como tal, a organização destaca não se tratar de um evento para chocar a sociedade, mas antes para expor a vulnerabilidade que os ciclistas e os peões enfrentam nas ruas, entre outras mensagens mais direccionadas àqueles que atentam contra o nosso planeta. Infelizmente há sempre as excepções e os extremismos que destroem a génese dos diferentes eventos em prol de um determinado objectivo. Nada de novo neste domínio no nosso cantinho à beira mar plantado!

Neste particular, a mensagem é simples: “Ande de bicicleta!” É saudável, é exercício, é convívio, num conjunto de vantagens que ajudam a deixar para trás a azáfama da semana de trabalho, os problemas familiares ou outras questões do foro individual. E, afinal, sempre pode vir a ser entrevistado para o Jornal da Noite, ou aparecer num qualquer vespertino nacional, pois a imprensa cobre o evento, até com honras de transmissão em horário nobre! 

Posto isto resta dizer que esta terceira “World Naked Bike Ride” alfacinha corre-se no segundo sábado de Junho. Os convivas partem do parque Eduardo VII, descem do Marquês de Pombal até à Praça do Comércio, rumando depois a caravana ao Cais do Sodré, apontando o azimute à Torre de Belém, onde se fará a concentração final. Depois dos mais de 200 participantes da edição inaugural, a edição de 2012 teve menos de metade, mas nem por isso a organização esmoreceu, pretendendo este ano concentrar um número significativo de defensores – em última instância – do uso da bicicleta. O resto, cada um sabe de si! 

Caso esteja interessado e queira saber mais informações, pode consultar tudo no Facebook da WNBRL  ou na página da World Naked Bike Ride Lisboa

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve! 

José Pinheiro 

Notas: 1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes. Os restantes membros deste ‘blog’ não têm obrigatoriedade de partilhar dos mesmos pontos de vista; 2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Até onde vai a sua LATA?


Lembra-se (os trintões) da musiquinha da tinta Stucomat que ficava no ouvido para o resto do dia?

“Stucomat é uma grande tiiintaaaa… Stucomat é Robbialac!

Pois é, a empresa de tintas desafia estudantes de design a reinventarem o grafismo das convencionais latas. 

O desafio é reinventar as comuns latas de tinta que dão pelo nome Stucomat , numa edição limitada comemorativa do 50º aniversário. O vencedor ganha 5 mil euros em material informático e a embalagem chegará às lojas em 2014.

Para participar basta estudar num curso de Design Gráfico (ou equivalente) numa das escolas que aderiram ao projeto. Mais informações em www.robbialac.pt .

Toca a dar asas à criatividade!

Puré de Batata e Espinafres


A mãe do meu amor faz também parte do meu coração.

Uma mulher admirável que tenho a sorte de ser avó do meu filho.

Nutro por ela um carinho enorme e está um pouco debilitada devido a uma cirurgia.

Hoje dedico-lhe esta receita.

Porque gosta de legumes e porque quando estamos menos bem,precisamos de comidinha reconfortante, nada melhor que um puré caseiro...

Ingredientes:
  • Batatas para cozer
  • Espinafres frescos
  • Azeite
  • Alho
  • Manteiga
  • Noz moscada
  • Natas
  • Queijo creme(facultativo)
  • sal e pimenta
Modo de Preparação:

Coza as batatas em água e sal. Escorra bem e esmague com um esmagador de batatas ou passe vite.

Envolva com natas quentes, uma colher de manteiga e noz moscada a gosto.
Salteie numa frigideira os espinafres num pouco de azeite e 2 dentes de alho, escorra e junte uma colher de queijo creme.

Envolva os espinafres no puré de batata.

Decore com azeitonas.



Anima


Marc Laroche nasceu em França em 1959. A sua primeira exposição como escultor foi nos anos noventa. Hoje ele é um reconhecido escultor e fotografo.

O exato momento em que se recebe a lua.



Do Liquido para a Luz!


Antes de mandar fora o pacote de sumo… faça uma peça Trendy lá para casa! 

Quem diz que o Design tem de ser caro e com matérias-primas especiais? 

O Designer Ed Chew prova e comprova! De embalagens Tetrapack (da parte metalizada) nascem candeeiros fantásticos com efeitos de luz que transformam completamente o ambiente. 

As embalagens são limpas, dobradas e montadas em triângulos organizados e unidos em células hexagonais e pentagonais. 

Forma + função + sustentável + acessível a todos! 

A experimentar sem dúvida! 

***Jo






Saúde, Exercício e o Treino Primal


É com muito prazer que escrevo o meu primeiro artigo para este grande projeto, que permite a todos os interessados a possibilidade de se encontrarem na linha da frente da informação em diversas áreas. 

Tal como o nome indica, as minhas intervenções vão ser no âmbito do desporto, exercício e fitness, no entanto a minha 1 publicação começa pela base, ou seja, a saúde e de que forma o exercício influencia positivamente a mesma. 

Deixo então aqui um dado relevante, em Portugal os últimos estudos referem os problemas Cardiovasculares como a principal causa de morte. As mesmas são responsáveis pela morte de mais de 30 mil portugueses ao ano. Estima-se, segundo dados internacionais, que em 2020 a maior incapacidade e mortalidade no mundo será as doenças cardiovasculares. 

Outro fato importante é o da obesidade infantil em Portugal, a Organização Mundial de Saúde diz que na Europa um em cada dois adultos e uma em cada cinco crianças sofrem de excesso de peso. A mesma fonte refere que Portugal a par de Malta são os dois países da União Europeia com maior taxa de obesidade em crianças com menos de 11 anos, fazendo antever um aumento da taxa de Obesidade em terreno nacional. 

Para contrariar este dado a ASCM ( American College of Sports Medicine) entidade de maior credibilidade na construção das diretrizes recomenda a prática 30 min de atividade física diária para todas as idades

Por outro lado, existem ideologias novas, como a do autor Mark Sisson e a sua visão Primal sobre o tema, ou seja, ele defende que o fato de o nosso DNA não ter sofrido alterações ao longo dos tempos, nós deveríamos manter a atividade física de acordo com a que fazíamos no passado, ele acredita que é o sedentarismo é dos grandes problemas da nossa sociedade.

Ele diz que os nossos “hunter-gatherer ancestors” realizavam sim bastante atividade cardiovascular, devido muitas vezes aos processos migratórios mas também nas suas próprias atividades diárias! No entanto nunca chegavam a um máximo de 80% da sua frequência cardíaca máxima. Mark define os seguintes benefícios de uma atividade cardiovascular de moderada intensidade:

- Redução do risco de síndrome metabólica; 
- Redução da incidências de alguns cancros;
- Redução da depressão crónica; 
- Todos os outro benefícios cardiovasculares que conhecemos;
- Aumento da oxidação das gorduras.

No entanto o mesmo autor não esquece que para além do treino cardiovascular, existem outras componentes da atividade física que devem constar no nosso planeamento semanal de treino, tal como o treino de força e o de alta intensidade, mais conhecido pelo HIIT ( High-Intensity-interval-training), que na figura identificamos como “Sprint”.

Pirâmide do Exercício segundo Mark 
Para Resumir, o mais importante independentemente da ideologia, é adoptar um estilo de vida saudável, começando pela redução do nosso sedentarismo. 

Como Personal Trainer aconselho sempre a prática de exercício físico com aconselhamento/acompanhamento, pois a prescrição de exercício físico possui muitas variáveis que necessitam de ser controladas. Um plano de treinos não adaptado faz com que não consigamos os resultados pretendidos e muitas vezes pode levar a lesões, que a longo prazo se podem tornar graves.

Encontros Improváveis


Esta semana trago-vos uma sugestão de Vila Real de Santo António. “Encontros Improváveis” é o título do segundo livro de Fernando Pessanha. O Fernando é das pessoas mais interessantes e inspiradoras que tive a honra e o prazer de conhecer. Músico, compositor, ensaísta, historiador, professor…ocupações não lhe faltam. Quanto a “Encontros Improváveis”, nas palavras do Fernando, “trata-se de uma obra de ficção onde estórias aparentemente distintas acabam por estar interligadas através de acontecimentos que influenciam a vivência dos vários personagens que compõem os distintos planos de acção. De um modo geral, o enredo apresenta-se como um "microcosmos" que tem como pano de fundo a complexidade das relações humanas e sociais e a maneira subtil como estas são determinantes na realidade de terceiros”. O livro, segundo o ilustrador Artur Filipe, é composto por 6 contos que convergem elementos que vão do suspense ao erotismo. O seu trabalho como músico e compositor é fascinante, como escritor brevemente terei o privilégio de conhecer. Curiosos? Eu estou! Terei de aguardar ansiosamente que o meu exemplar chegue…até lá, vou-me deliciando com as impressionantes ilustrações do livro, disponibilizadas por Artur Filipe na página do Facebook “Mosko”. Muito sucesso Fernando! Boas Leituras!










French Kiss @ Kapott


Para quem gosta de boas festas, o Trendy Mind sugere a  Festa French Kiss que se vai realizar no Kapott Club, em Almeirim, já amanhã!

A festa contará com o já habitual warm up pelo DJ Tiago L e com a animação dos fantásticos Kapott Dancers, mas destacamos a apresentação nacional do DJ Heart Beat, e a presença da Funmácia que encherá os presentes com inúmeras surpresas doces!

Se quer curtir à grande e viver momentos bastante divertidos, Kapott Club, em Almeirim, é o rumo a seguir!


A festa tem o apoio e o selo Trendy Mind.



Cheqnim de Coentros


Hoje deixo-vos um aperitivo para um cocktail,para as vossas festas. Na Trendy Party foi um dos aperitivos que servi.

Um snack com um toque asiático, não tivesse eu raízes de Goa.

Para quem gosta de picante, experimentem, é facílimo!

Ingredientes:
  • 1 embalagem côco ralado 
  • 1 molho de coentros sem caule 
  • 1 dente de alho, 
  • 2 malaguetas verdes 
  • 1 colher sopa vinagre 
Modo de Preparação:

Triture tudo num liquidificador, vá adicionando um pouco de água devagar, cerca de 1/2 copo.

Deve ficar com a consistência de uma pasta.

Guarde no frigorífico e vá utilizando, dura bastante tempo.



Maquilhagem "Gitana"


Olá meus Amigos!!! 

Azambuja está em festa!!! Começa hoje a Centenária Feira de Maio, uma festa anual tipicamente ribatejana, com largadas e corrida de toiros, com muita comida e bebida, animação e afición!!! 

Pois não podia deixar de vos sugerir uma maquilhagem bonita e a condizer com esta festa cheia de tradição! 

Queremos estar bonitas durante a Feira de Maio, por isso apresento-vos uma maquilhagem à Gitana à prova de comida, de bebida, de suor, de pó e de horas e horas de festa, uma maquilhagem de longa duração para que estejam sempre bonitas, em qualquer altura do dia, em qualquer situação, sem se preocuparem com retoques, para que aproveitem a festa ao máximo! 

Vão precisar de: 
  • Base Catrice Photo Finish na cor mais apropriada para a vossa pele; 
  • Lápis de olhos preto Bourjois Khôl Contour 16-horas; 
  • Eyeliner Kiko Precision; 
  • Blush Defining Duo Blush 010 Raspberry Ice Cream; 
  • Pó compacto Bourjois Heathy Balance, na cor mais apropriada para a vossa pele; 
  • Máscara de pestanas preta Kiko Curling Mascara; 
  • Batom Aqua Rouge da Make Up For Ever, na cor 8 vermelho (longa duração) 
Depois de aplicarem a base e o pó compacto, tracem uma linha com o lápis de ilhos, rente à raíz das pestanas superiores com o lápis Bourjois.

Depois, tracem uma linha com a mesma inclinação da vossa pálpebra inferior, em direcção ao fim da sobrancelha.


De seguida, têm de unir o final dessa linha com a outra que já traçaram anteriormente, fazendo um triângulo e preencham-no com o lápis.


 Depois é só passar por cima com o eyeliner líquido para fixar o lápis e tornar este contorno à prova de água.


Apliquem duas camadas de máscara de pestanas preta.

De seguida, apliquem o blush rosado. Podem exagerar um pouco :)


Por fim, apliquem o batom de longa duração vermelho. Apliquem por cima uma camada do finalizante transparente para selar o batom e torná-lo à prova de água.

Depois, garanto-vos que podem comer, beber e beijar sem problema, porque o batom só vai sair com um desmaquilhante para produtos à prova de água!!!


et voilá... ou mais propriamente: 

Olé!!!



Façam uma trança para o lado e ponham uma flor grande e preta ou vermelha no cabelo e farão sucesso garantido nesta festa tão bonita! 

Um grande beijinho e divirtam-se!!!


OS SEGREDOS DA BORRACHINHA


E eis que senão quando nos deparamos com uma das mais claras expressões da roda: o pneu! Seja de automóvel, moto, bicicleta ou mesmo no pequeno triciclo (excepto os que os têm em plástico) este exemplar único da locomoção atravessa-se todos dias no nosso caminho, sejamos simples peões ou estejamos numa dessas viaturas. 

Um anel de borracha que surgiu há 167 anos, como ideia inédita do escocês Robert William Thomson, feita a partir da seiva extraída da árvore-da-borracha. Inicialmente colocada em carruagens puxadas a cavalos, já a primeira utilização prática surgiria 40 anos depois, quando o irlandês John Boyd Dunlop (que mais tarde daria origem à marca de pneus Dunlop) dotou as rodas da bicicleta do filho com uns tubos em borracha cheios de ar, minimizando as dores de cabeça com que o miúdo ficava, a andar com a dita nas irregulares estradas e caminhos da altura. 

A partir daí foi um ‘saltinho’ até ao maravilhoso anel preto cheio de ar que hoje conhecemos e que maior parte só nos lembramos de ver quando temos um furo, associando-lhe uma série de impropérios semelhantes aos usados aquando de um jogo de futebol, quando até parecemos conhecer a família de alguns jogadores e árbitros, tal é a familiaridade com que se lhes dirigimos! 

Voltando ao pneu, este está substancialmente mais evoluído do que em 1847 e é hoje utilizado na maioria dos veículos terrestres (à excepção dos que se deslocam sobre carris) e mesmo em alguns aéreos, no seu contacto com o solo. Só para se ter uma ideia, actualmente, a produção anual de pneus ronda os 1.000 milhões de unidades, em quase 500 fábricas. 

Ok… mas será que já olhou com atenção para os ‘seus’ pneus? Ah… pois é… para além desse anel que faz o contacto com o solo e aumenta as qualidades dinâmicas, de conforto e até de segurança das viaturas, eles contam com inúmeras informações gravadas na borracha, desde a data de fabrico até às características que os dão como indicados para esta ou aquela utilização.




No exemplo maior acima, de um pneu para automóvel, surge a referência “195 / 55 R 16 87V”, mas que pode ser colocado em viaturas com determinadas características. Mas essa combinação de letras e números poderia ser outra, dependendo das medidas e capacidades do dito pneu, destinando-se a outro tipo de viaturas (ver as imagens mais pequenas, ao lado). 

Muito bem! Vamos lá então ‘esmifrar’ aquele código em particular: 
  • “195” é a largura do pneu, medida em milímetros de flanco a flanco; 
  • “55” significa que a altura equivale a 55% da largura desse pneu; 
  • A letra “R” diz que o pneu é radial, ou seja as lonas – camadas que constituem a estrutura – estão dispostas radialmente, de flanco a flanco. Mas também podia ser "B" (pneu de construção oblíqua, com lonas dispostas de modo oblíquo alternando a direcção), ou ainda ou "ZR" (para pneus de viaturas de elevadas performances); 
  • Já o “16” indica o diâmetro da roda, em polegadas. Mas há jantes de 14 a 20 ou mais polegadas nos automóveis, enquanto motos e bicicletas têm estas e outras medidas específicas, sendo que as normais se situam entre as 12 e as 26 polegadas. 
  • “87” é o chamado Índice de Carga deste pneu, ou seja, a carga máxima (medida em libras ou quilos de pressão) que um pneu pode transportar (excepto para cargas em velocidades acima de 210 km/h) numa velocidade indicada pelo Índice de Velocidade; 
  • “V” é o Índice de Velocidade do pneu acima, numa velocidade de serviço máxima de 240 km/h. Mas podiam ser outras letras, dependendo das velocidades a atingir. Se quiser saber mais sobre estes dois últimos códigos, veja as tabelas da última imagem deste texto. 
Há depois, na parede lateral do pneu, referências ao tipo e ao que se adequa, sendo que um “P” (ou sem letra) significa que se destina a um automóvel de passageiros, enquanto “LT” se destina à montagem num camião ligeiro e “M/C” a uma moto ou scooter (como o da imagem abaixo).




Há uma referência directa ao país de produção do pneu e outra numeral ao país onde o pneu está homologado, ou seja, autorizado a ser utilizado pelas entidades competentes, segundo uma tabela internacional. 

Pode ainda ler-se as expressões “tube” ou “tubeless”, dependendo se no interior do pneu existe uma câmara de ar, “reinforced” se tiver algum tipo de reforço, e “M” se se destinar a pisos de lama ou “S” para neve. Tem também uma indicação da direcção que o mesmo deve ser montado na jante, pois ele foi feito para andar exclusivamente numa única direcção, senão não serve de nada. 

Já “DOT” significa que o pneu está em conformidade com todas as normas de segurança aplicáveis pelo “Departament of Transports” dos EUA. Adjacente a esta indicação encontra-se a identificação do pneu ou número de série, uma combinação de números e letras até 12 dígitos, incluindo o código do fabricante e da fábrica que o produziu, a semana de fabricação de um determinado ano e a marca de aprovação da ECE. 

Finalmente “UTQG” é o acrónimo para “Uniform Tire Quality Grading” (Classificação de Uniformidade da Qualidade do Pneu), um sistema de classificação de qualidade desenvolvido pelo Departamento dos Transportes dos EUA (DOT).

Fotos: Dunlop, GoodYear, Michelin e outros
Ok… espero que ainda esteja por aí, se bem que alguns já tenham desistido deste texto e passado para outras interessantes áreas do blog Trendy Mind, como as dicas de decoração Trendy Deco da dupla Joana Frade/Nônô Costa, as sugestões gastronómicas da Paula Marques no seu Trendy Food ou as curiosidades de sexologia do Trendy Sex da autoria do Fernando Mesquita. 

Mas, para os que tiveram coragem e ficaram até ao fim e ainda tenha o bichinho da curiosidade, veja no vídeo abaixo como nascem essas borrachas que o levam a (quase) todo o lado. Pode também aceder às páginas de internet dos vários construtores nos links acima, onde encontrará um mundo de informações adicionais.







Já está? Agora dê um saltinho até lá fora e veja se encontra todos estes dados no pneu do seu carro, moto ou bicicleta. Ou então entretenha-se a fazê-lo se, eventualmente, tiver um furo, enquanto muda o pneu ou espera a chegada do reboque. Afinal, há tanta gente que, de quando em vez se vê a braços com a mudança da (ben/mal)dita da roda! Ah… e não lhe chame nomes… afinal ele não tem vida própria e foi você quem passou por cima do destroço ou caiu no buraco! 

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve! 

José Pinheiro 

Notas: 1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes. Os restantes membros deste ‘blog’ não têm obrigatoriedade de partilhar dos mesmos pontos de vista; 2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e imagens utilizados neste texto, conforme expresso.